橡膠磁鐵的生產(chǎn)工藝技術(shù)和應(yīng)用！

隨著磁性橡膠在各個領(lǐng)域的應(yīng)用，市場前景廣闊。如在鐵路運輸系統(tǒng)應(yīng)用中，以磁性橡膠材料與金屬或其它剛性材料復(fù)合的減震材料可以借磁性吸力貼附在鐵軌旁側(cè)和鐵路橋的腹板或鋼梁上，起到降低振動和噪聲的作用。這種磁性復(fù)合材料，是由磁性橡膠層和約束層層壓而成的約束型減震材料，其磁性橡膠層釆用丁基合成橡膠填充鐵氧體后，作充磁磁化處理作為基質(zhì)彈性體，再與約束層鍍鋅鋼板通過黏結(jié)成為復(fù)合體，施工時，利用磁性吸力固定于鋼質(zhì)振動體上，由于它是通過磁性橡膠層的磁性吸力固著在鋼質(zhì)振動體上，因而會隨著振動體的振動而抖動，這樣，掁動能一部份隨著橡膠變形而轉(zhuǎn)化為橡膠的內(nèi)能，一部份因磁性橡膠層－振動體界面上的摩擦而轉(zhuǎn)化為熱能，從而達到協(xié)同減振效果。由于施工方便，把材料貼附于鐵路路軌的傍側(cè)，或鐵路橋的腹板或鋼梁上，故非常適合于常態(tài)正在運營的路段的減震，降噪的改造項目。

磁性橡膠的發(fā)展歷程不長，研發(fā)和形成工業(yè)化生產(chǎn)，始于上世紀(jì)九十年代。隨著社會的科學(xué)進步與發(fā)展需求，磁性橡膠在各領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛，生產(chǎn)工藝也在不斷改善和創(chuàng)新，在橡膠科技人員共同努力下，相信在不久將來，會有質(zhì)的飛躍！

磁性橡膠制品的加工工藝與一般橡膠制品加工工藝大體相同，不同的是加磁粉和充磁工藝。但說起來容易做起來難。即加入膠中大量磁粉［是干膠配比的十多倍］，磁粉須均勻分布于橡膠中，否則會影響磁性橡膠力學(xué)性熊，科技人員不斷研發(fā)磁粉加入膠中方法，如機械加入法［橡膠混煉方法加入］溶［乳］液加入法，即將橡膠加工成溶液或乳液狀，將磁粉均勻分散其中，還有反應(yīng)法，就是釆用帶有活性端基的低分子量液體橡膠與磁粉混合，再通過端基發(fā)生反應(yīng)生成大分子的過程。以上三種方法各有特點，機械加入法操作簡單，但對于規(guī)格較小的磁粉，有些難度，溶［乳］液法，效果好，但工藝復(fù)雜，反應(yīng)法效果好，但操作不易控制。中小橡膠企業(yè)制造磁性橡膠制品仍以機械混煉加入磁粉法比較適用。磁性橡膠制品的加工工藝，如以機械加入法為例，分為常規(guī)橡膠制品成型工藝，和特別充磁工藝。在生產(chǎn)前應(yīng)對外購磁粉進行處理，如使用鐵氧體磁粉，由于它是極性分子，屬于親水性物質(zhì)，在運輸和貯存過程中，易吸附空氣中水分，導(dǎo)致影響磁性橡膠制品性能，所以磁粉在使用前應(yīng)作烘干處理。為了增加橡膠和磁粉等填充劑的親和性，和提高膠料填充率，在磁性橡膠配方中，應(yīng)加入適量的鈦酸酯偶聯(lián)劑，它還可以改善磁性膠料流動性。機械加入法，一般流程為：生膠，磁粉，各種配合劑進行常規(guī)混煉［有的生膠要先行塑煉］－出片－，預(yù)成型－硫化，－修整－半成品檢驗－充磁［或硫化前充磁］－終檢－入庫。在充磁工藝中，充磁要求磁場強度大于10000GS，充磁時間不少于20分鐘，充磁方法有制品硫化前充磁，此時橡膠分子尚未發(fā)生交聯(lián)，磁粉的磁疇，磁矩方向轉(zhuǎn)為外磁場的方向不受橡膠網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的限制。還有釆用制品硫化后充磁，雖然橡膠分子己形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，對充磁有些不利，但在很大的磁場強度下，對己硫化成型制品充磁，易于操作。通常都采用制品硫化后再充磁。充磁常采用平面充磁，同時可以通過調(diào)整磁條在充磁板上的位置，來調(diào)整超前角度。為了使磁性橡膠的磁性能足夠強，首先要求充磁磁場要強，一般要達到材料矯頑磁力的5倍以上，便可使橡膠的磁性達到飽和；其次是優(yōu)化磁路，使磁路的磁阻小，減少磁漏，這樣可使磁力線通過永磁體。